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孙家岔龙华铁路公司集装箱系统和3号线投入运行

发布时间: 2019-08-29   点击量:733次, 作者:高彦 分享到:

日前,孙家岔龙华铁路公司投资约1400万元的集装箱装车系统和3号线投入使用,这标志着龙华铁路公司的输送能力再次得到了提升,发运能力扩大为850万吨/年。

早在2017年,龙华铁路公司就积极关注国家铁路集装箱运输的相关政策和规划,针对当前面临的问题和未来发展形势,超前规划、积极创新,编制设计了《龙华铁路公司孙家岔煤炭物资储运站改建项目》,项目先后经神木市发展改革局备案、环境保护局批复、中国神华神朔铁路分公司批准,并通过股东会审议和公开招标,于2019年4月正式开工。

该项目占地79亩,改造建设集装箱系统及3号线等生产辅助设施,设计发运规模150万吨/年,可中转煤炭焦粉、焦粒、建材物资等货物。工程施工过程中,龙华铁路公司高度重视、精心部署,分管领导更是扎根施工现场,紧盯工期和工程质量,统筹协调施工单位和政府相关职能部门,每天监督检查工程质量、进度,及时解决施工过程中出现的各种问题。在多方的共同努力下,历经4个月的紧张施工,该项目高标准、高质量按时完工,并于8月初顺利通过验收,高效、先进、环保的集装箱系统正式建成。

新建成投产的集装箱系统优点突出,可为多个行业提供安全、高效、便捷、绿色的运输服务。一是承载范围广。不同于筒仓和传送带等传统发运方式只能发运煤炭,集装箱系统不仅可以装载煤炭,还可以装载几乎所有的日常货物,为拓宽公司业务范围、打造新的经济增长点奠定了坚实基础。二是装卸效率高。集装箱具有可反复使用、途中转运无需卸装箱内货物、可快捷装载卸载等优点,可最大限度节省包装、仓储费用和周转时间,而且用集装箱发运煤炭也省去了碾压平整、喷洒抑尘等工序,并将运输途中煤炭的损耗降到了最低,投入使用后,可大大提升装卸效率,降低运营成本。三是发运更环保。与传统发运和装卸方式相比,集装箱采用全封闭的运煤方式,没有环保压力,不会对环境造成扬尘污染,可有效控制煤炭发运过程中对环境的不利影响。(高彦)


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